L'aprovació del Conveni Maresme suposa un pas decisiu per transformar la mobilitat de la comarca durant els pròxims anys. L'acord entre la Generalitat de Catalunya i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible preveu una inversió de 384 milions d'euros fins al 2032 per convertir la C-32 en una infraestructura més connectada, transformar l'N-II en una via més amable i impulsar una mobilitat més sostenible i integrada.

Per a Canet de Mar, aquest conveni representa una oportunitat especialment rellevant. El municipi és un dels tres punts de la comarca on els projectes constructius es troben en una fase més avançada de redacció, juntament amb Sant Andreu de Llavaneres i Sant Vicenç de Montalt. La previsió és disposar de les maquetes dels projectes durant el segon semestre de 2026, fet que permetrà continuar avançant en la seva tramitació.

El tram Canet – Sant Pol, una actuació prioritària

Una de les actuacions destacades del conveni serà la transformació del tram interurbà entre Canet de Mar i Sant Pol de Mar, amb una longitud de 1,9 quilòmetres.

Aquest projecte preveu la incorporació d'un carril bici que donarà continuïtat a l'itinerari ciclable del litoral en aquells sectors on no existeix passeig marítim. Alhora, també inclourà actuacions de pacificació de l'N-II, amb l'objectiu de millorar la seguretat viària, afavorir la convivència entre els diferents modes de transport i facilitar els desplaçaments a peu i en bicicleta.

La redacció d'aquest projecte es troba en una fase molt avançada i està previst que la maqueta estigui disponible a finals d'aquest any.

De carretera a passeig urbà

El Conveni Maresme contempla una transformació sense precedents de l'N-II al seu pas per la comarca.

En total, més de 40 quilòmetres de l'actual carretera es convertiran progressivament en un passeig urbà que travessarà 16 municipis del Maresme.

Aquest canvi comportarà que l'N-II deixi de tenir la consideració de carretera per integrar-se plenament dins la trama urbana dels municipis. Un cop finalitzades les actuacions, els nous vials passaran a ser de titularitat municipal, fet que permetrà adaptar-los millor a les necessitats de cada població.

Per facilitar-ne l'execució i coordinar els treballs amb els ajuntaments, la transformació s'ha dividit en 19 trams, cadascun amb el seu projecte constructiu. Actualment, tots aquests projectes ja es troben en fase de redacció amb diferents graus d'avanç.

Una nova mobilitat per al Maresme

Més enllà de les actuacions a Canet de Mar, el Conveni Maresme impulsa un nou model de mobilitat per a tota la comarca. El projecte preveu una millor connexió entre la C-32, l'N-II, el transport públic i la xarxa de carrils bici, afavorint una mobilitat més segura, sostenible i eficient.

Per a Canet de Mar, aquest acord significa avançar cap a un municipi més accessible i millor connectat, recuperant espai per a les persones i reforçant la connexió amb els municipis veïns.

El Conveni Maresme en XIFRES:

🚲 1,9 km de carril bici entre Canet i Sant Pol de Mar.

📐 Projecte en redacció molt avançada, amb maqueta prevista durant el segon semestre de 2026.

🛣️ 40 km de transformació de l'N-II en un passeig urbà.

🏘️ 16 municipis implicats en la transformació.

📄 19 projectes constructius ja en marxa.

💶 384 milions d'euros d'inversió fins al 2032.

Consulteu la presentació oficial del Conveni Maresme

Descarrega la presentació completa (PDF)

Presentació oficial del Conveni Maresme Fitxer: MOBILITAT_MARESME.pdf Format: Acrobat-PDF Pàgines: 13 Mida: 1.98 MB