AJUNTAMENT DE CANET DE MAR

Amb aquesta actuació, l’Ajuntament reafirma el seu compromís amb una transformació urbana inclusiva, sostenible i centrada en les persones, adaptant els espais públics del municipi a les necessitats del segle XXI i millorant la qualitat de vida del conjunt reservades per a persones amb mobilitat reduïda i es conservarà l’arbrat existent, en tant que element clau de regulació climàtica l’Aula Magna del CRTTT - Escola de Teixits, en una sessió oberta a la ciutadania. La presentació ha estat a càrrec del regidor d’Urbanisme, Lluís Llovet, de l’arquitecta tècnica municipal i de l’equip tècnic de l’empresa ABM Consulting, especialitzada en enginyeria de l’aigua i territori. L’acte també ha comptat amb l’assistència de l’alcalde i diversos regidors del govern municipal.

Segons s’ha explicat, l’avinguda Doctor Fleming, situada en un barri consolidat entre els anys seixanta i setanta, no ha estat objecte de cap intervenció estructural des dels anys vuitanta. El projecte preveu la renovació completa de les infraestructures soterrades, inclosa la substitució de la xarxa d’aigua potable —encara de fibrociment—, la millora de la xarxa de sanejament, la separació de les aigües residuals i pluvials i la instal·lació d’un nou sistema d’enllumenat públic.

Pel que fa a la superfície, es planteja una redefinició de l’espai públic, prioritzant l’accessibilitat, la seguretat i la qualitat urbana. S’ampliaran les voreres (amb amples útils de fins a 2,40 metres), s’adaptaran els accessos als edificis, es preveuen paviments antilliscants, rampes i passos elevats. També s’hi incorporará arbrat, jardineria amb reg automàtic i mobiliari urbà nou.

El projecte implica també un canvi de mobilitat: el carrer passarà a tenir un únic sentit de circulació en baixada, amb una calçada de 3,50 metres que garanteix el pas de vehicles d’emergència i dues franges d’aparcament en línia. Es mantindran tres places reservades per a persones amb mobilitat reduïda i es conservarà l’arbrat existent, com a element clau de regulació climàtica.

Durant la sessió informativa, es va obrir un torn de preguntes en què diversos veïns i veïnes van expressar preocupació per la reducció d’aparcaments. Amb la voluntat d’explicar el criteri adoptat, l’Ajuntament informa que, en el moment d’iniciar els treballs per a redactar un projecte integral de millora de l’avinguda, es van estudiar tres opcions viables. La primera mantenia la doble direcció de circulació, però comportava l’eliminació total dels aparcaments; la segona contemplava un únic carril i voreres més amples i de caràcter predominantment peatonal, però suposava la supressió d’una línia d’aparcament. Finalment, la tercera opció —la que s’ha escollit— és la que preserva el màxim nombre d’aparcaments possible, dins del compliment de la normativa d’accessibilitat, prioritzant la seguretat viària, la circulació dels serveis d’emergència i la plena accessibilitat als habitatges, especialment per a persones amb mobilitat reduïda.

L’àmbit total d’actuació és de 4.337 m² i el pressupost global del projecte és de 1.400.000 euros, finançat íntegrament per l’Ajuntament gràcies a dues subvencions que sumen 600.000 euros. La durada estimada de les obres és de 10 mesos, i es preveu executar-les per trams per garantir una millor convivència amb l’activitat quotidiana del barri.

Amb aquesta actuació, l’Ajuntament reafirma el seu compromís amb una transformació urbana inclusiva, sostenible i centrada en les persones, adaptant els espais públics del municipi a les necessitats del segle XXI i millorant la qualitat de vida del conjunt del veïnat.

PROJECTE EXECUTIU PER A LA MILLORA DE L’ESPAI PÚBLIC DE L’AVINGUDA DOCTOR FLEMING:

També adjuntem el document on es recollien les primeres alternatives, i on es pot veure reflectida part de la proposta final escollida (opció 2)